Beach Mineral mining in Tamilnadu only depositional area

Government of India, Central Water Commission in 2016, published one book in the name of “Status report on Coastal Protection  & Development in India”. It contain lot of Information. Particularly in Tamilnadu larger area  of beach is depositional. That is why we can able to collect replenishable deposit without affecting environment as well as coastal area. The book is given below.

Reserving Mineral bearing area to PSU amounts locking of Minerals and affect GDP Growth of our nation.

In India, Mineral bearing areas are reserved for public sector under taking.  According to Indian Bureau of Mines publication, the areas reserved from 1972 to 2010 were not utilized by any of the Public Sector Under taking.  This will establish that, when the government  don’t want to grant Mineral Concession to a particular company or a particular group, immediately Government  declared that, the areas are reserved for PSU. This amounts, misuse of mineral for domestic purpose by the common people such filling of pits, construction, etc., without payment of royalty and without scientific mining.  Conservation and Development of mineral, the moto of our MMDR Act is defeated by Reservation.

The Net Result, the State Government will lose Royalty, Central Government will lose GST, common people will lose the Employment. Above all it affects the GDP Growth of our nation also. When Government clearly knows that, the minerals are the raw materials for lot of industries, locking of minerals in the name of reservation for PSU is not a wise decision.  When Modi ji Government’s moto is “EASE OF DOING BUSINESS’ in India, how Mines Minister failed to de-reserve the area by notifying in the official Gazette. Even areas reserved during 1960 is locked for last 60 years.

The list published by IBM is given below.

https://ibm.gov.in/writereaddata/files/06302014172709mineralbearingareas.pdf

 

நாட்டின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கும் உள் கட்டமைப்பு வசதிக்கும் கனிமங்கள் இன்றியமையாதவை – தொழிற்துறை அமைச்சர் ஒப்புதல்

தமிழக சட்டமன்றத்தில் தொழிற்துறை மானிய கோரிக்கையின் மீது சமர்பித்த கொள்கை விளக்க குறிப்பில் நாட்டின் உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சிக்கும் நாட்டின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கும் கனிமங்கள் இன்றியமையாதவை என்றும் எனவே அவற்றின் குத்தகைகள் கொடுக்க வேண்டியது அவசியம் என்பதையும் தொழிற்துறை அமைச்சர் குறிப்பிட்டுள்ளார்.

மேலும் ஆண்டுக்கு ஆண்டு கனிமங்கள் மூலம் அரசின் வருவாய் கூடி வருவதையும் சட்டவிரோதமாக குவாரி செய்த வகையில் 8720 வாகனங்கள் கைப்பற்றப்பட்டு 28.62 Crore Rupees அபராதமாக வசூலிக்கப்பட்ட விபரத்தையும் குறிப்பிட்டுள்ளார்.

உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சிக்கும், நாட்டின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கும், நாட்டின் அத்தியாவசிய தேவையான அந்நிய செலவாணி ஈட்டுவதற்கும் முக்கிய பங்கு வகிக்கும் தாது மணல் தொழில் வீணே நிறுத்தப்பட்டுள்ளதால் அரசுக்கும் நாட்டிற்கும் தொழிலாளர் நண்பர்களுக்கும் எவ்வளவு இழப்பு. சிந்திக்க வேண்டாமா?

Link : http://www.tnmine.tn.nic.in/GO/Ind-pn-2017-18.pdf

Indian Rare Earths Ltd enter MOU for Value Addition on Rare Earths Industry

After 60 years of starting operation of Govt., Company Indian Rare Earths Limited, now entered MOU for value addition. Congratulations.

Our Association members already applied to Govt., of India to grant permission for Value Addition for the same. If private participation is permitted in this field, then only India can dominate in this industry and there is possibility for superseding China also. Will Govt., of India introduced MAKE IN INDIA scheme in this field?

 

Some FAQ about mining in GST – Govt., clarification published for our members reference

GST faq-mining

அகில இந்திய அளவில் இல்மனைட் ஏற்றுமதி 36 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக குறைந்துள்ளது.

இந்திய அரசு வணிகத்துறையின் சார்பில் ஏற்றுமதியை ஊக்குவிக்க CAPEXIL என்ற அமைப்பு உள்ளது. அதில் கனிம பிரிவிற்கு தலைவராக இந்திய அரசு இந்தியன் ரேர் எர்த் நிறுவன நிர்வாக இயக்குனர் உள்ளார். கடந்த ஆண்டு கனிம ஏற்றுமதி வெகுவாக குறைந்துள்ளதால் இது பற்றி விளக்கம் கேட்டு இந்திய அரசு CAPEXIL –க்கு கடிதம் எழுதியது. எனவே இது பற்றி ஒரு கூட்டம் டெல்லியில் கடந்த 10.08.2016 தேதியில் நடந்தது. அந்த கூட்டத்தின் Minutes வெளியிடப்பட்டுள்ளது.

அதில் இல்மனைட் ஏற்றுமதி 36%  குறைந்துள்ளதும் வழக்கமாக 20% வளர்ச்சி காணும் கார்னட் ஏற்றுமதி வெறும் 4% மட்டுமே வளர்ச்சி கண்டதும் தெரிய வருகிறது.

இந்த ஏற்றுமதி குறைவு இந்திய அரசுக்கு மட்டும் இழப்பு அல்ல. தொழிலாளர்களுக்கும், மாநில அரசுக்கும் கூட ஒரு பெரிய இழப்பாகவே அமையும்.